+7 (499) 734-20-17
info@griven-russia.com
Новый Яблоновский мост, г. Краснодар

Новый Яблоновский мост, г. Краснодар

Историческая справка

Яблоновский мост — автомобильный двухполосный мост через реку Кубань, соединяющий город Краснодар и поселок Яблоновский Республики Адыгея. Расположен на трассе Краснодар-Новороссийск.

9 мая 1887 года открыт железнодорожный мост, соединяющий Екатеринодар и противоположный берег реки Кубань и являющийся ключевым участком железнодорожной ветки к Черному морю. Примерно в это же время на левом берегу реки Кубань появляются первые дома. Согласно некоторым открытым источникам, в 1926 году был сооружен деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция. Спустя 16 лет, во время Великой Отечественной войны, деревянный мост был уничтожен.

После войны началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Мост был открыт для движения в 1952 году. Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский получил статус поселка городского типа и был присоединен к Адыгейской автономной области.

В конце 1980-х годов, в связи с возросшей нагрузкой, планировалось строительство нового Яблоновского автомобильного моста, однако распад СССР и прекращение финансирования проекта не позволили осуществить эту идею. В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом.

В период с 2000 по 2010 года нагрузка еще более возросла — по мосту проезжало около 20 тысяч автомобилей в сутки. Этот показатель значительно превысил проектную пропускную способность, на которую мост был рассчитан в 1950-х годах. В 2018 году проводилась замена температурных швов, однако обветшавшие и устаревшие конструкции моста сделал его дальнейшую эксплуатацию опасной. В 2019 году было приостановлено движение грузового транспорта и автобусов, движение для легковых автомобилей осуществлялось до частичного открытия нового моста. Тогда же, в 2019 году, в проектно-изыскательной организации "Трансмост" началось проектирование нового четырехполосного автомобильного моста, который должен был заменить собой старый Яблоновский.

Вот как описывает новую конструкцию главный инженер пролетных строений компании "Трансмост" Валерий Мартынов: "Пролетное строение стальное, неразрезное, комбинированной системы, с центральными пролетами в виде арок и включенной в совместную работу проезжей частью в виде коробчатых балок с ортотропной плитой. С точки зрения архитектуры, конструкция с одной плоскостью основного несущего элемента, в виде так называемой "хребтовой" арки, расположенной по оси трассы, представляет собой интересное решение, придающее сооружению индивидуальный облик."

В конце 2019 года, в 20 метрах от старого моста, началось строительство нового Яблоновского моста. Длина навесной части, состоящей из шести пролетов, составляет 470 метров. Общая длина мостового перехода достигает 1000 метров. Новый мост имеет по две полосы движения в каждом из направлений. По крайним сторонам предусмотрен тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Примерная скорость автомобильного движения по мосту составляет 80 км/ч. 17 июня 2023 года открыто движение по одной стороне моста (две полосы движения). Новый Яблоновский мост полностью открыт для движения 22 декабря 2023 года. Пропускная способность составляет более 50 тысяч автомобилей в сутки.

Новый Яблоновский мост является одним из основных мостовых сооружений в Краснодаре и играет важную роль в транспортной инфраструктуре города. Благодаря его наличию существенно улучшилась связь между правым и левым берегами Кубани, а также созданы новые возможности для развития городской экономики.

Архитектурно-художественное освещение

Архитектурно-художественное освещение моста реализовано с использованием современных цветодинамических светодиодных приборов на базе аддитивной модели смешения RGBW.

Торцевые части пролетов по всей длине подчеркнуты светодиодными светильниками линейного типа GRIVEN PARADE L MC 4. Аббревиатура MC в названии прибора означает, что в качестве источников света выступают полноцветные светодиодные кластеры Multi-Chip. С конструктивной точки зрения это RGBW кристаллы, оснащенные общей вторичной оптикой. Такое решение позволяет добиться наиболее качественного цветового смешения и обеспечивает равномерное цветовое покрытие поверхностей при работе с малых дистанций. В отличие от решений на монохромных светодиодах, использование технологии Multi-Chip полностью исключает возможность возникновения негативного визуального эффекта, известного в профессиональной среде под названием "расческа".

Светильники PARADE L MC 4 установлены в линию вдоль торцевых пролетных поверхностей и обеспечивают бесшовное заливающее освещение по всей длине навесных конструкций. Эллиптическая широкая оптика ELLIPTICAL WIDE выбрана с учетом архитектурной специфики освещаемых элементов (конфигурации, форм и размеров), позволяет сократить световые потери и уменьшить световое загрязнение — благодаря прецизионному нацеливанию приборов практически весь световой поток используется по назначению.

Освещение элементов с гербами краснодарского края и республики Адыгея, установленных на въездных колоннах, выполнено при помощи линеек PARADE L MC 2 в исполнении Dynamic White с возможностью регулировки цветовой температуры белого в диапазоне 3000-6500K. Приборы с оптикой с эллиптической оптикой ELLIPTICAL установлены непосредственно под изображениями и нацелены снизу вверх. Выбранный оттенок нейтрального белого безупречно передает цветовую гамму гербов.

Семейство PARADE L MC представляет собой набор линеек в четырех типовых размерах длины от 320 до 1220 см. Мощность изделий, оснащенных 4, 8, 12 или16 светодиодными кластерами высокой мощности, варьируется от 20 до 74 Вт. Стандартные исполнения предусматривают возможность использования полноцветных Multi-Chip светодиодов в цветностях Dynamic White и RGBW. Широкий спектр предлагаемой вторичной оптики в диапазоне от спот до эллиптической широкой в значительной степени увеличивает гибкость использования приборов при решении самых разнообразных задач. Список аксессуаров содержит внушительный набор вспомогательных инструментов — от всевозможных бленд до крепежных кронштейнов с различными длинами вылетов. Конструкцией профиля предусмотрена возможность перемещения кронштейнов по всей длине прибора.

Четыре из шести главных опор моста освещены мощными прожекторами GRIVEN CAPITAL 200 RGBW. Приборы смонтированы с каждой из сторон массивных монолитных элементов и нацелены снизу вверх. Выбранная узкая оптика NARROW обеспечивает равномерное световое покрытие поверхностей, достигающих в высоту более 10 метров. Еще две опоры — основные "быки" посередине — выступили в роли монтажной базы для прожекторов CAPITAL 200 RGBW, используемых для освещения торцевых арочных поверхностей центрального пролета и внутренних поверхностей наиболее интересных архитектурных элементов конструкции моста — двух гигантских арок. В целях достижения наилучшего возможного визуального эффекта, приборы нацелены по касательной к рабочим поверхностям.

Для работы с боковыми поверхностями арок используется комбинация методов акцентного и заливающего освещения. Акценты реализованы при помощи прожекторов CAPITAL 200 RGBW, установленных непосредственно у основания арок и направленных по касательной. Заливающее освещение выполнено с опор. По каждой из четырех сторон двух арок работает 8 приборов CAPITAL 200 RGBW, смонтированных по 4 штуки на опоре. Прожекторы нацелены таким образом, чтобы создать бесшовное равномерное световое покрытие по всей длине.

CAPITAL 200 — семейство светодиодных прожекторов GRIVEN в корпусе прямоугольного сечения. Стандартные исполнения предусматривают возможность использования монохромных single-chip и полноцветных multi-chip светодиодов в цветностях White (с широким диапазоном цветовых температур белого), Dynamic White (динамичный белый, с возможностью регулировки цветовой температуры в диапазоне 2700-6500K) и RGBW (для работы с цветом). Широкий спектр предлагаемой вторичной оптики в диапазоне от ультра спот до экстра широкой в значительной степени увеличивает гибкость использования приборов при решении самых разнообразных задач. Список аксессуаров содержит внушительный набор вспомогательных инструментов — от всевозможных бленд до защитных механических экранов.

Для освещения верхних поверхностей арок выбраны мощные двухсекционные прожекторы GRIVEN CAPITAL 600 RGBW. Прожекторы смонтированы на специальных металлоконструкциях, расположенных на некотором удалении от основания арок в батареи по три штуки — по шесть независимо нацеливаемых "голов". Оптика SPOT позволяет "пробить" внушительные дистанции и подчеркнуть исключительно рабочую поверхность практически избежав нецелевого использования светового потока.

Как и подавляющее большинство изделий GRIVEN, световые приборы PARADE L MC и CAPITAL оснащены инфракрасным (ИК) приемником. При помощи внешнего портативного пульта дистанционного управления (ИК ПДУ, внешне схожий с пультом управления от телевизора) возможна настойка параметров работы — установка режима работы (управление по DMX или работа в автономном режиме), установка адреса DMX, выбор количества каналов управления, установка требуемого цвета светового потока в режиме фиксированных цветов Fixed Colours (включая возможность смешения цветов), настройка интенсивности светового выхода (диммирование). PARADE L MC и CAPITAL также оснащены встроенным модулем RDM, обеспечивающим возможность обнаружения прибора, настройки и дистанционного контроля параметров его работы при управлении по протоколу DMX.

Все приборы прошли испытания на виброустойчивость, должным образом сертифицированы и имеют степень защиты IP67.

По заказу световые приборы GRIVEN могут быть выпущены в исполнении POLAR EDITION. Исполнение Polar Edition предполагает наличие встроенной автоматической интеллектуальной системы очистки светящей поверхности и корпуса прибора от снега и льда, применение специализированных соединительных кабелей и электрических разъемов.

Система управления разработана на базе компонентов E:CUE. Инженеры успешно проработали логику и логистику сопряжения базовых компонентов, в результате чего представили элегантное решение, отличающееся высоким уровнем функциональности и удобства использования. Выполнена настройка системных параметров оборудования, программирование системы управления, тестирование и запуск ОУ.

Согласно техническому заданию предусмотрена работа осветительной установки в повседневном и праздничных режимах. Запуск соответствующих световых сценариев осуществляется с использованием встроенного астрономического реле с точной привязкой к координатам местности.

Спецификация использованного оборудования

Проектирование, поставка и монтаж оборудования: ООО "СТРОЙТРЕВЛ", г. Краснодар
Запуск системы управления и программирование световых сценариев: Алексей Киреев
Управление проектом: Елена Ермакова
Фото и видеоматериалы: ООО "СТРОЙТРЕВЛ", г. Краснодар; Информационное агентство "Блокнот Краснодар"

Для написания статьи использованы следующие ресурсы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Яблоновский_мост_(Краснодар)
https://cilekroom.ru/novyi-yablonovskii-most-istoriya-stroiki
https://stroitelstvo-gid.ru/sovety/v-kakom-godu-postroili-yablonovskij-most.html
https://bloknot-krasnodar.ru